Будущее Черногорского туризма

Черногорию ожидает самый крупный инвестиционный цикл в ее истории. Об этом на апрельской сессии Венского экономического форума, прошедшей в Бечичи, сообщил вице-премьер Черногории Вуйица Лазович. По его словам, в стране начнется строительство автобана и регионального водопровода для снабжения побережья водой, а также реконструкция железных дорог. Последует и объявление тендеров в связи с проектами, которые в обозримом будущем решат проблему энергетического дефицита – речь идет о строительстве ГЭС на реке Морача и второго блока ТЭС в Плевле.

Каковы же перспективы стратегической отрасли черногорской экономики – туризма? В апрельском интервью ежедневнику Vijesti зампредседателя Демократической партии социалистов (ДПС) и, как говорят, один из самых влиятельных людей в Черногории Светозар Марович сказал, что его мечта о Будве как мировом центре туризма, подобном Монако или Каннам, несомненно, сбудется. Причиной этого оптимизма послужило ожидаемое г-н Маровичем строительство гостиниц и туристических комплексов на фантастическую сумму свыше 15 млрд евро. Именно столько стоят будущие проекты, среди которых г-н Марович выделил «Славянский пляж» и пляж «Яз», а также Булярице. Если этим планам действительно суждено реализоваться, то… В общем, даже трудно себе представить, что тогда произойдет с Черногорией. Остается лишь пожелать: слова г-на Маровича да Богу в уши.

Правда, черногорцам изрядно надоели пустые обещания. Вспомним историю с голландской компанией Limon Investments. На тендере по покупке предприятия Montepranzo из Тивата голландцы обещали заплатить 48,2 млн евро и еще 205 млн евро вложить дополнительно. После 5-месячной возни, в мае 2008 г., переговоры с Limon Investments были прерваны, т. к. выяснилось, что компания не в состоянии заплатить 75 % от обещанной суммы. Вспомним также и ситуацию, сложившуюся в Герцег-Нови. В феврале с.г. ежедневник Dan заметил, что заявленное строительство 11 гостиничных комплексов в Игало, Савине, Требесине, Мелине, Нивице, Луштице и Суторине так и не началось. И сейчас, в сентябре, дело с мертвой точки не сдвинулось. Так что пессимистический прогноз ежедневника о том, что в 2009 г. городские гостиницы смогут предложить всего 1702 места – на 158 мест меньше, чем в послевоенном 1946 г. (!) – не кажется преувеличенным.

В то же время трудно, практически невозможно предположить, что г-н Марович будет бросать слова на ветер. Разумеется, его осведомленность ни с чем не сравнишь. Объем информации, которым располагают СМИ, по сравнению с информированностью зампредседателя ДПС, мягко говоря, очень скромен. Вот один показательный пример. Напомним, г-н Марович о будущих дорогостоящих проектах на побережье сообщил в апреле. В начале июня в интервью ежедневнику Dan он, перечисляя будущие крупные инвестиции в черногорский туризм, вскользь упомянул, что в Булярице одна французская компания будет строить туристический комплекс, стоимость которого составляет несколько млрд евро. В конце же июня стало известно, что в Будве побывали представители французской компании Financiere Immobiliere. Выяснилось, что французы собираются построить 10 гостиниц, роскошные виллы, порт для яхт, казино, площадки и другие развлекательные объекты, куда готовы вложить – внимание! – 12,5 млрд евро.

Впрочем, даже и без учета закулисных переговоров перспективы черногорского туризма представляются весьма радужными. В этом убеждает приводимый ниже рейтинг наиболее крупных инвестиционных проектов в сфере туризма.

Убедительным лидером является проект венгерского строительного гиганта Trigranit, собирающегося на ульциньском «Великом пляже» и устье реки Бояна построить «европейский Дубаи» – туристический комплекс с многочисленными гостиницами и виллами высокой категории, среди которых доминировать будут башни-близнецы Twin Towers. В этот проект, на реализацию которого понадобится более 15 лет, компания Trigranit готова вложить более 7 млрд евро. Напомним, «Великий пляж» на самом юге Черногории – это один из самых крупных участков на всей Адриатике: его площадь составляет 1500 га, длина 13 км, а ширина 60–100 м. Будет ли реализован этот проект, узнаем в ближайшие несколько месяцев.

Второе место занимает проект по модернизации «Славянского пляжа» в Будве компании Mina al Fadzen, принадлежащей престолонаследнику ОАЭ, шейху Мохаммеду бин Зайед Аль Нахияну. В середине августа был представлен проект будущего туристического комплекса 5*, основой которого станут 2 стеклянные башни 25 и 27 этажей. Одна из них гостиница, а во второй разместятся апартаменты и офисы. Предусмотрено также строительство ресторанов, бассейнов, спа-центров и других объектов. Стоимость проекта оценивается в 2 млрд евро. Если гостинично-туристическое предприятие (НТР) «Будванская ривьера» уступит арабам часть «Славянского пляжа» взамен на часть акций будущего туристического комплекса, то строительство должно начаться в начале следующего года. Кроме того, инвесторы планируют открыть прямую авиалинию из ОАЭ в Черногорию.

На третьем месте нашего рейтинг-листа проект Porto Montenegro в Тивате, стоимость которого оценивается в 600 млн евро. Речь идет о самой большой гавани для суперяхт на Средиземном море. Здесь есть место для 800 причалов, 150 из них – для яхт длиной более 30 м. Посетители смогут остановиться в одноименной гостинице на 300 мест, которая будет сдана в мае 2009 г., а также в первой в странах Средиземноморья гостинице всемирно известной сети Four seasons в Тивате. Эта элитная гостиница на сумму 50 млн евро, строительство которой закончится к концу 2010 г., будет располагать 150 номерами и 86 эксклюзивными апартаментами. К услугам посетителей частное поле для гольфа и частные лыжные базы в Жабляке и Колашине, куда их будут перевозить на автомобиле или на вертолете. Планируется, что «новое Монако» на Адриатике, как окрестила этот проект британская The Times, полностью закончат в 2011 г. Напомним, гостиница Porto Montenegro, причал, навигационный музей и около 10 тыс. м² гостиничных и жилых объектов сдадут уже в мае 2009 г.

Почетное четвертое место занимает проект российско-черногорской компании «Сонуба Монтенегро», которая в середине октября должна начать строительство эксклюзивного гостинично-туристического комплекса на пляже «Малевик» в Сутоморе. Стоимость проекта составляет 450 млн евро. Речь идет о самом роскошном гостиничном комплексе в южной части черногорского побережья. Компания «Сонуба Монтенегро»в прошлом году за участок площадью 308200 м² заплатила администрации Бара 32 млн евро. Строительная площадь всех объектов составит 249800 м². Площадь гостиниц – 80000 м², апартаментов – 130000 м², вилл – 50000 м². Предусмотрен также порт и прочие объекты 4* и 5*. Конец строительства намечен на сентябрь 2012 г.

Первую пятерку крупнейших туристических проектов замыкает скандально известная Astra Montenegro. В строительство элитного комплекса из 34 вилл апартаментного типа и 2 гостиниц (6-этажная и 26-этажная волнообразная башня), а также мини-причала, ресторанов, дискотек, кафе, спа-центра российская компания «Миракс» вложит около 220 млн евро. Проект планируется закончить до начала 2011 г.

Нельзя не упомянуть и о планах ирландской компании Uep Montenegro property development and investments, которая в конце июне выразила готовность начиная с октября с.г. вложить в строительство трех гостиниц 5*, а также нового причала и прогулочной зоны в Которе свыше 200 млн евро. По словам ирландцев, гостиницы начнут принимать гостей до марта 2010 г. Далее, компания Montenegro stars hotels grоup, собственник трех гостиниц на побережье – Splendid, Montenegro и Blue star, – планирует построить и летом 2010 г. открыть еще одну гостиницу 5*, которая не только не уступит Splendid, но и, скорее всего, будет лучше.

Наконец после многолетней неразберихи остров Св. Марко (недалеко от Тивата) стал собственностью российской компании «Метрополь». Компания, возглавляемая Михаилом Слепенчуком, собирается построить элитный туристический комплекс 7*, на что израсходует свыше 500 млн евро. Согласно идейному проекту комплекс состоит из роскошной гостиницы и ресторана, а также вилл, каждая из которых будет иметь собственный причал. Кроме того, построят и общий причал на 100–120 яхт. Проектная документация должна быть подготовлена через 2–3 месяца. Затем в течение года будет готовиться главный проект.

Однозначно есть все предпосылки для того, чтобы Черногория стала излюбленным местом отдыха для самых взыскательных туристов. Лишь бы не вмешался пресловутый «человеческий фактор».