Черногорский рынок стройматериалов

Общеизвестно, что Черногория переживает строительный бум. Едва ли не на всей территории страны, а особенно на побережье, полным ходом идут строительные работы. Показательной в этом смысле является ситуация в Которе. С 1993 г. по 2005 г. (т.е. не учитывая последние несколько лет), число квартир в городе увеличилось на 29,5%. Численность же населения возросла всего на 538 человек. По данным MONSTATа, в 2004 г. стоимость выполненных строительных работ составила 54051 тыс. евро, в 2005 г. – 73252 тыс. евро, в 2006г. – резко подскочила до 204248 тыс. евро, а в 2007 г. несколько снизилась – до 197639 тыс. евро. В первом квартале текущего года стоимость выполненных строительных работ составила 45861 тыс. евро.

Массовое строительство обнажило ряд проблем. Во-первых, нехватка строителей. Приезжающие в страну гастарбайтеры работают не только в гостиницах и на плантациях, но и на стройках. Во-вторых, повальное несоблюдение законов, так что в обиходе появилось новое слово – «будванизация», являющееся синонимом хаотического, некрасивого и незаконного строительства. В-третьих, возросшее потребление электроэнергии и воды. Незаконные постройки практически беспрепятственно подключаются к коммунальной инфраструктуре, что создает дополнительную и, главное, непредусмотренную нагрузку. В-четвертых – «совмещение» строительного и туристического сезонов.

Но мы хотим поговорить о двух аспектах черногорского строительства – о рынке строительных материалов, а также о присутствии на нем представителей России.

Начнем с июньского анализа, проведенного специалистами Экономической палаты Черногории (PKCG). В нем говорится, что в последующие десять лет стоимость строительных работ составит 3,4 млрд. евро (или 340 млн. евро в год), в то время как объем инвестиций в энергетику, дороги и коммунальную инфраструктуру достигнет 6 млрд. евро. Это, по словам специалистов, свидетельствует о необходимости располагать строительными материаломи, производимыми в стране. Сейчас в PKCG проводится исследование ресурсов для производства стройматериалов – в первую очередь цемента и кирпича. Ожидаются также и вложения в деревообрабатывающую промышленность, чтобы избежать ситуации, когда экспортируются бревна, а импортируются готовые изделия.

Уже несколько лет дефицит во внешнеторговом обороте страны объясняется как раз строительным бумом - реконструкцией аэропортов в Подгорице и Тивате, а также модернизацией дорожной инфраструктуры и обновлением гостиниц. Вполне естественно, что приходится импортировать современное оборудование для гостиниц, принимающих подчас избалованных туристов. Черногория после закрытия в 1987 г. цементного завода в Плевле вынуждена импортировать цемент. Более того, страна импортирует даже известь. Оставляет желать лучшего и обеспечение рынка местным кирпичом. Кирпичный завод в Беране, построенный 80 лет тому назад(!), почти превратился в развалины. Вскоре должно начаться строительство современного, самого крупного в регионе кирпичного завода. В него планируется вложить более 17 млн. евро. При производстве будут использованы современные технологии, которые не предполагают непосредственного контакта рабочих с выпускаемой продукцией. Процесс производства начнется в конце года, а объем суточной продукции завода составит 500-600 тонн кирпича.

Отдельного разговора заслуживает хозяин предприятия GS–produkt Саво Илинчич из Колашина. Он изобрел термоизоляционный блок, который даже зарегистрировал в патентном бюро. Его толщина всего 12,5 см, однако теплоизоляция такая, как у семидесятисантиметровой стены . Преимущество этого блока состоит в том, что его габариты и число изоляционных слоев будет определять сам покупатель. Г-н Илинчич в начале марта успешно представил в австрийском г. Грац свою продукцию – термоизоляционные блоки, термоизоляционные плиты и термоизоляционные полы для деревянных домиков, основывающуюся на оригинальной термической изоляции деревянных материалов. Австрийцы, по словам г-на Илинчича, знающие о дереве все, были удивлены, что его термоизоляционный блок действительно может заменить 70-исантиметровую бетонную стену. Производство деревянных домиков г-н Илинчич намеревался начать этой весной в своем цехе, что в поселке Баковичи.

Российская компания «Ново групп», принадлежащая питерскому предпринимателю Юрию Новикову, который уже два года с семьей проживает в Даниловграде, в начале июля открыла первый в Черногории завод по изготовлению декоративного камня. В него было вложено более 400 тыс. евро. В данный момент на нем работают 5 человек, а с учетом растущего спроса на декоративный камень будет трудоустроено еще 40. В месяц рынку поставляется 500–1200 кв. м декоративного камня по цене 32–44 евро. Г-н Новиков отметил, что сырье из местной каменоломни «Височица» по своему качеству превосходит сырье, импортируемое из Испании и Португалии.

Добавим, что в начале мая ежедневник Pobjeda сообщил о заинтересованности московской компании «Мосстрой 3» построить завод современных стройматериалов на территории Черногории. На презентации, прошедшей в PKCG, представитель московской компании Шота Джугашвили подчеркнул, что современные стройматериалы на базе этилена, отличающиеся небольшим весом, экономят энергию, а для страны, сталкивающейся с огромным дефицитом электроэнергии, это исключительно важно. Кроме того, применение этих материалов при строительстве жилых домов, по словам г-на Джугашвили, уменьшило бы использование кондиционеров. Он заверил, что завод можно построить в течение 3–4 месяцев. Однако судьба этого проекта нам пока неизвестна.

Впрочем, на черногорском рынке стройматериалов уже появился современный YTONG, т.е. газобетон. Характерно, что он идет нарасхват среди иностранных строительных компаний, работающих в Черногории, в то время как местные строители с трудом привыкают к нововведению. По словам Анны Перишич, директора компании Tech-li­ve, генерального представителя YTONG для Черногории, газобетонные блоки - отличный теплоизолятор. В случае их применения дом достаточно снаружи отштукатурить, а внутри отшпаклевать. К тому же они огнестойки и экологически безвредны, а сроки строительства ускоряют в 2,5 раза.

Не можем не упомянуть и о приобретении в марте 2007 г. 42% акций герцег-новской строительной компании «Нови првоборац» компанией «Интекс Монтенегро». Уже в мае 2008 г. благодаря вложениям нового стратегического партнера «Нови првоборац» получил современное оборудование, в результате чего объем производства каменоломни вырос в два раза, а поставки бетона, изготавливаемом на собственном бетонном заводе, увеличились в пять(!) раз.

Отметим также и строительную компанию Cijevna komerc, располагающую двумя автоматизированными бетонными заводами мощностью соответственно 50м3/час и 35м3/час, которые снабжают бетоном и прочими растворами 80% строек в Подгорице и ее окрестностях. Все марки бетона, от МБ-10 до МБ-50, выпускает и бетонный завод строительной компании Čelebić.

Однако в центре внимания черногорских строительных компаний находится, как сами его называют, «бизнес будущего». Не секрет, что Черногория находится в преддверии самого крупного в своей истории инвестиционного цикла: достаточно упомянуть о планах строительства автобана Бар-Боляре и скоростного Адриатического-Ионического шоссе, а также нескольких энергетических объектов, не говоря о туристической и жилой инфраструктуре. Так вот, «бизнесом будущего» строители называют поставки гравия и песка, добываемого в русле рек Морача и Циевна. Считается, что местных запасов песка и гравия достаточно. Если даже не будет его хватать, то основное строительное сырье можно получить путем грануляции. Загвоздка, однако, в том, кто именно из 30 компаний, в данный момент добывающих песок и гравий, получит концессию на поставки сырья для стройплощадок. По мнению аналитиков, в скором времени мы станем свидетелями ожесточенной борьбы. Дополнительную интригу создаст следующее обстоятельство. В отчете Комитета ООН по защите окружающей среды, за 2007г., посвященном Черногории, в качестве одного из примеров отрицательного воздействия на жизненную среду была отмечена как раз добыча песка и гравия в черногорских реках. Компания, желающая получить концессию на добычу песка и гравия должна, во-первых, получить соответствующее разрешение, во-вторых, представить концессионное исследование в соответствии с законом.